45號鋼管硬度是多少

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45號鋼管/a_45號鋼管硬度是多少

現(xiàn)在我來為大家分享一下關(guān)于45號鋼管/a的問題，希望我的解答能夠幫助到大家。有關(guān)于45號鋼管/a的問題，我們開始談?wù)劙伞?/p>

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1.45號鋼管和40cr鉻鉬合金哪個硬
2.38CrMoAlA和45號鋼哪個貴?硬度，耐磨度，耐高溫度，哪個好?

45號鋼管和40cr鉻鉬合金哪個硬

40CrMo強度高

45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62)為合格。

實際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。

40CrMo力學(xué)性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110)

屈服強度 σs (MPa)：≥930(95)

參考資料：

www.xkjwfg.com

38CrMoAlA和45號鋼哪個貴?硬度，耐磨度，耐高溫度，哪個好?

10號鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.35鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25　●10號鋼管力學(xué)性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度 σs (MPa)：≥245(25)伸長率 δ5 (％)：≥25斷面收縮率 ψ (％)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣尺寸25mm　●10號鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。　●10號鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。10號鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）?！〈祟愪摫仨毻瑫r保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱為錳鋼。　10號鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。　正火可促進(jìn)該鋼球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。　該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。[1]?。?）供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。 標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6057-92鋼的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%） C 0.17~0.23、Si 0.17~0.37、Mn 0.35~0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25?！。?）參考對應(yīng)鋼號 我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是20、我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.0402、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK22/C22、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號IC22、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號CC20、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C20/C21、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.112、美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C/S22C。 35#鋼管　35#鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)。屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼?！〈罅康哪＞呱a(chǎn)公司會用到，做模具鋼使用。　35#鋼管的35指此種材質(zhì)中碳的含量，大概在350左右。此種材質(zhì)，相對于其他的優(yōu)碳鋼，也較普遍?！?5#鋼管化學(xué)成份：　35#鋼管:平均含碳量為0.32~0.40%,平均含硅量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量≤0.04%,平均含磷量≤0.25%,平均含鉻量≤0.25%,平均含鎳量≤0.25 ,含銅量≤0.25%左右. 力學(xué)性能 35#鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類?！彳堜摴芊忠话沅摴?，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等?！±滠垼〒埽o縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高?！∫话阌娩摴埽菏怯?0、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨　　（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃ 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內(nèi)常叫45號鋼，也有叫“油鋼”。一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間?！　。?）正火規(guī)范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS?！。?）冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內(nèi)常叫45號鋼，也有叫“油鋼”。一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。　含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 ?！?. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62）為合格?！嶋H應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）?！?. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。　調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)＋表面淬火提高零件表面硬度。 滲碳處理　一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下采用0.35％）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊?！∪绻?5號鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹?？梢圆捎谜{(diào)質(zhì)＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。　GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強度≥355MPa　GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，沖擊功為39J　　處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。?。?）淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零 45號鋼實驗部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。　軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間?！≥S用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：　(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～I(xiàn)T7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T9）。　(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。　(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。　(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。 軸類零件的毛坯和材料　(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能?！「鶕?jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛?！?二)軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性?！?5鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC?！?0Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸?！【軝C床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。　45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45＃鋼優(yōu)越的機械性能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。

38CrMoAl合金結(jié)構(gòu)鋼

38CrMoAl特性：

38CrMoAl鋼是Cr-Mo-Al系列的合金結(jié)構(gòu)鋼，是一種氮化鋼（滲氮鋼），也屬超高強度鋼。38CrMoAl鋼主要用于氣體滲氮，也適用于離子滲氮和軟滲氮，鋼中的鋁Al元素是提高氮化層硬度的主要合金元素，它與氮形成高度彌散的氮化鋁（AlN），其硬度極高。由于鋁Al、鉬Mo、鉻Cr的共同作用38CrMoAl鋼氮化后的表面硬度可達(dá)1100~1200HV，且組織穩(wěn)定性良好（可在500℃以下使用）；同時，它們還可細(xì)化晶粒和提高鋼的強度及淬透性。此外，少量的鉬Mo還能提高鋼的熱穩(wěn)定性，消除鋼在氮化溫度下長期保溫和在隨后的緩冷時所產(chǎn)生的回火脆性。

雖然38CrMoAl鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性，但淬透性并不高，只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低，焊接性能差點。38CrMoAl鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，可得到回火索氏體組織，表面氮化時，其中的鐵素體組織易溶解大量的氮，形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物，增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火處理，故不存在淬火變形問題。

38CrMoAl化學(xué)成分：

碳C：0.35%~0.42%；

硅Si：0.20%~0.45%；

錳Mn：0.30%~0.60%；

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：1.35%~1.65%；

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鉬Mo：0.15%~0.25%；

鋁Al：0.70%~1.10%。

38CrMoAl執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB /T 3077-2015

38CrMoAl熱處理規(guī)范：

淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

38CrMoAl力學(xué)性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥980

屈服強度 σs (MPa)：≥835

伸長率 δ5 (%)：≥14

斷面收縮率?ψ?(％)：≥50；

沖擊功?Akv (J)：≥71；

38CrMoAl應(yīng)用：

主要用于熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

38CrMoAl主要規(guī)格：

38CrMoAl圓棒、38CrMoAl軋棒、38CrMoAl鍛棒、38CrMoAl鍛件、38CrMoAl板、38CrMoAl鍛環(huán)

今天關(guān)于“45號鋼管/a”的講解就到這里了。希望大家能夠更深入地了解這個主題，并從我的回答中找到需要的信息。如果您有任何問題或需要進(jìn)一步的信息，請隨時告訴我。